動態模擬器 Motion Simulator

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動態模擬器能夠比靜態賽車架模擬更多來自車輛動態和輪胎的回饋訊息，適合做為現實車隊及車手訓練使用，對於體力的消耗也較高。

大部分動態模擬器是利用多支油壓或液壓伸縮桿連接在賽車架上，用以模擬車輛行駛時的G力、離心力、路感震動、車身動態等，另外也有使用滾輪等不同結構的傳動方式設計。

每家品牌動態賽車模擬器的設計和作動方式都不盡相同，可大致分為模擬「G力」或「震動」兩種設計方向

以「G力」為主的模擬器，通常車手座位較高，同時需要較大的場地和周邊預留空間，作動時車手座位會隨著車輛慣性、重心及離心力進行大幅度的傾斜擺動甚至旋轉，以擺動位移量及重力來模擬G力體感，但因作動行程長而較無法表現細微震動，大部分螢幕會隨著車手座位擺動或使用投影螢幕，通常也可作為飛行模擬器。

以「震動」為主的模擬器，車手座位高度接近一般賽車架，也容易從一般靜態賽車架改裝升級，作動利用分布在座位四周的軸體或滑槽模擬車輛的震動及車尾滑移，呈現出的路感較明顯，但因作動行程短而使能夠表現的離心力幅度有限，大部分產品螢幕直接使用螢幕架並立於地上。